“行。”
两口子心满意足地往招待所走，路上也碰到了其他满载而归的业务员，就没谁空手的，大家还满脸兴奋。
叶耀东也顺便交代他们，明天早上7点起来去火车站提货。
铁路货运奉行“票货同行”的原则，他在办理货物托运的时候，铁路办会给两张纸质文件，“货物运单”和“领货凭证”。
他们提货的时候，必须得带这两张凭证，这个现在对他们来说比现金还重要。
次日一早，他们在招待所门口吃了当地特色的肠粉，还有其他广式茶点就直奔火车站的货运部。
叶耀东挤到“到达查询”窗口，将两张凭证递过去，等待工作人员查询。
然后又支付一系列的杂费，卸车费、仓储费、保管费等等，又拿着盖满各种印章的单据，跑到另一个窗口办理最终放行手续。
最后再拿着放行条，在工作人员的指引下，进入如同迷宫般的大型仓库。
他们需要根据货票上的编号，在成千上万的货物中，找出他们托运的货物。
也还好，他把人都带过来了，十几个人翻找起来也快。
货场外聚集着不少的私人货车司机，叶耀东随便找了一个，谈好价格就让人把货物搬上去，然后一车人跟货直奔场馆。
除了排队办手续麻烦了一点，找货物费劲了一点，其他都很顺利。